左转待转区的正确使用方式-宜宾市公安局交通警察支队
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左转待转区的正确使用方式
发布者:admin  发布时间:2017/5/18  查看1691次  【收藏本页】【打印此页】【关闭窗口

左转待转区,是为了合理利用交通信号灯和充分利用路面资源,在十字路口左转弯等待线处,用虚线向左前方延伸出一段区域,便于左转车辆接近十字中央,易于左转,减少与反方向直行车辆的冲突。为确保左转待转区的使用效率,宜宾公安交警在两路桥路口、街心花园路口、民航路口、七星路商贸路口等十字路口设置了左转引导信号提示显示屏。目前,宜宾城区范围内共设置了大约17个左转待转区。

一、左转弯待转区设置的优点

设置左转弯待转区最大的好处是增加路口左转弯车道的蓄车量,减少驾驶员通过路口的等待时间,提高路口通行能力。以长江桥南桥头五左转待转区为例,由于路口车流量较大,根据路口的具体情况,我们以轿车为例粗略计算,每次左转待转区可以蓄车30辆左右,一个灯的时间能放行3040辆左转车辆,大大提高了通行效率。

二、左转弯待转区在实践中面对的主要问题

左转待转区实际运用中主要存在以下几方面的问题:一是不注意变灯,仍像往常一样在停止线处等候,不进入左转待转区等待放行;二是以调头为借口不愿进入左转待转区。这两种情况下,前车都会影响后面排队车辆正常通行,浪费了灯时;三是因想当然而闯红灯,认为左转待转区在任何时候都能进入,在直行和左转信号为红灯时,要左转的车辆便进入待转区,将车停在路口中心。四是不听现场交警指挥,执勤交警打手势指挥车辆提前进入左待转区时,驾驶员仍心存疑虑,担心交通违法不敢进入。

三、正确驶入左转弯待转区的方法

前方信号灯直行、左转信号灯红灯亮时,机动车应在路口停车线处等候放行信号;当直行信号灯绿灯亮时,左转弯的车辆再进入左转待转区等候放行信号;当左转弯信号灯绿灯亮时,等候在待转区的车辆应迅速通过路口。驾驶员要注意观察交通信号灯或者现场交警指挥手势。

 

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